Frais d'expédition du vin

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Est-il plus cher d'expédier du vin de plus loin?

Andrew Roe, Kingston-upon-Hull demande: Je sais que la taxe représente une grande partie du coût du vin, mais qu'en est-il de l'expédition? Il doit sûrement coûter plus cher d'expédier du vin d'Australie que d'Italie, par exemple? Ou les quantités sont-elles si énormes que les frais d'expédition sont négligeables?

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Un grand expéditeur de vins de Londres répond: Plusieurs facteurs influencent les frais d'expédition finaux. Ce n'est pas une simple question de distance: pour nous, le coût d'expédition d'une caisse depuis le Chili est exactement le même que celui d'un envoi depuis Chablis. Cela est en partie dû au fait que le vin chilien voyage par conteneurs (le volume est important) et par eau (les navires utilisent beaucoup moins de carburant par bouteille), de sorte que la différence de kilométrage est effectivement annulée.

Le camionnage par route coûte beaucoup plus cher que le transport par eau. Si nous récupérons au port de Buenos Aires, le coût est d'environ 10 p de moins par bouteille qu'au Chili (Buenos Aires étant sur le côté droit du canal de Panama).

Cependant, si nous collectons directement dans les caves Mendoza - à au moins 12 heures de route de Buenos Aires - le coût est d'environ 25 pence la bouteille de plus. Les endroits éloignés avec de petites routes ou des montagnes qui nécessitent des camions plus petits et plus de temps coûteront plus cher. Cela est particulièrement vrai dans certaines parties de l'Italie, de l'Autriche et de la Suisse.

La manière dont les bouteilles sont emballées et le poids de la bouteille ont également une incidence sur les coûts. Tout comme les volumes: les grandes entreprises qui expédient des volumes plus importants bénéficieront de tarifs plus élevés.

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Les taux de change jouent également un rôle: lorsque la livre sterling a chuté par rapport à l'euro en 2008/2009 en raison de la crise du crédit, les taux de fret européens ont considérablement augmenté en raison de l'euro plus cher.

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